NOS PRESTATIONS AUTOMOBILE

Il est recommandé de changer ses pneus en cas d’usure – générale ou anormale – et en cas de crevaison.

• Usure générale. Chaque constructeur automobile possède ses propres consignes de sécurité. Néanmoins, la règlementation impose de changer un pneu pour lequel l’indice d’usure est visible. Ce dernier étant visible à 1,6 mm de profondeur du pneumatique. À ce stade, votre pneu n’ayant plus ou peu de gomme est considéré comme lisse et donc comme dangereux à la conduite.
• Usure anormale. Votre pneumatique présente l’un de ces signes : usure irrégulière, craquelures, déformation, zones lisses ? Que ce soit sur le flanc, l’épaule ou la bande de roulement de votre pneu, il doit être changé. Ces indices peuvent indiquer plusieurs problématiques mécaniques : mauvais équilibrage, mauvais alignement, sous ou sur gonflage, désuétude au niveau des suspensions ou de la direction. Rapprochez-vous d’un des centres Speedy de l’île. Un de nos experts vous établira gratuitement un diagnostic.
• L’un de vos pneus est en train de se dégonfler progressivement ? N’attendez pas qu’il soit trop tard pour effectuer un changement de pneumatiques. Si vous conduisez avec un pneu crevé, il risque de ne plus être réparable. Nous vous attendons chez Speedy Martinique.

La loi ne prévoit pas de changement obligatoire de l’ensemble des pneumatiques de votre véhicule. Néanmoins, c’est l’idéal afin de garantir performance et optimisation de votre véhicule,

A minima, il est obligatoire de changer deux pneus, selon certains critères.

• Le même essieu doit présenter un changement intégral.
• Les pneus doivent être identiques : mêmes dimensions, même marque, même type.
• Si les pneus avant et arrière sont différents, les pneus neufs doivent être montés à l’arrière et les plus récents à l’avant.

Pour un 4×4, c’est différent. Il est fortement recommandé de remplacer les 4 pneus du véhicule afin de préserver les relais de transmission (différentiels et ponts).

En cas de clou dans votre pneu, premier conseil, ne tentez pas de l’enlever. Rapprochez-vous au plus vite d’un des centres Speedy Martinique afin qu’un de nos experts puisse effectuer gratuitement un diagnostic.

Sur place, le professionnel pourra identifier la position du clou, et en fonction, jugera si votre pneumatique est réparable ou pas. Quelles sont les conditions pour qu’un pneu soit réparable ?

• La structure intérieure du pneu doit être intacte.
• Le clou ou le dommage (de manière générale) doit être sur la bande de roulement. S’il se trouve sur le flanc du pneu ou à sa limite, la réparation ne sera pas possible.
• Le trou causé par le clou (ou autre) ne doit pas excéder 6 millimètres de diamètre.

Bien qu’il existe deux possibilités de réparation – mèche ou champignon – nous allons nous intéresser à la deuxième méthode car elle est plus efficace et durable dans le temps.

La réparation par l’intérieur – ou champignon – requiert le démontage du pneu, ce qui permet de contrôler l’intérieur du pneumatique avant toute intervention. Puis s’en suivent plusieurs étapes : le nettoyage, le brossage, le perçage, la vulcanisation du champignon, le découpage de l’excédent, la réparation… Jusqu’au montage, équilibrage et parallélisme (si besoin). Cette méthode est celle que nous préconisons car c’est celle recommandée par les manufacturiers.

Un bon système de freinage garantit votre sécurité sur la route.

Speedy vous conseille de mémoriser ces quelques signes qui pourront, s’ils se produisent, vous alerter quant à l’état défectueux de votre système de freinage.

• Votre voyant « frein » s’allume sur le tableau de bord.
• Vos plaquettes de freins grincent ou émettent un bruit lors du freinage.
• Vous ressentez une résistance ou un relâchement (manque de dureté) au niveau de votre pédale de frein.
• Votre véhicule vibre lors du freinage.
• Vous remarquez une baisse anormale du niveau du liquide de freins.
• Votre véhicule dévie (change légèrement de trajectoire) lors du freinage.
• Vous ressentez que le freinage est plus lent et qu’il a perdu en efficacité.

Plus de temps à perdre. Rendez-vous au plus vite dans l’un des centres Speedy Martinique.

Vos amortisseurs ne sont plus comme autrefois ? Vous remarquez un dysfonctionnement au niveau des amortisseurs ? Conduire dans cet état peut être dangereux et causer des risques. Quels sont-ils ?

• Une augmentation de la distance de freinage.
• Une baisse de confort de conduite et de tenue de route.
• Un risque augmenté d’aquaplaning.
• Une usure prématurée au niveau des pneumatiques.
• Une détérioration de certaines pièces mécaniques (rotules, triangles et biellettes, entre autres).

De plus, et si vous devez effectuer votre contrôle technique, ne soyez pas étonné de devoir effectuer une contre-visite. Car en l’état, il est certain que votre véhicule ne remplit pas les critères de sécurité requis lors du contrôle technique.

Rapprochez-vous au plus vite d’un des centres auto Speedy de l’île.

La courroie de distribution est essentielle pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule, sa protection ainsi que celle des parties dépendantes  du moteur.

La courroie de distribution synchronise le mouvement permanent des pistons et soupapes afin d’aider le moteur à tourner normalement. Dans certaines configurations mécaniques, la courroie de distribution entraîne un organe clé du refroidissement du moteur, la pompe à eau.

Le saviez-vous ? Il existe également un autre type de courroie, c’est la courroie d’accessoire. Cette dernière entraîne les pièces périphériques du moteur : l’alternateur, le compresseur et la pompe de direction assistée.

Il existe une périodicité de remplacement de la courroie de distribution qu’il faut respecter, le risque est qu’elle casse et entraîne une casse moteur. Il faudra remplacer ce dernier et engager des frais importants.

Rapprochez-vous de votre expert Speedy…

Couplée au démarreur, la batterie fait partie du système de démarrage de votre véhicule, tout comme l’alternateur et les bougies.

Elle est sollicitée au démarrage, mais aussi lorsque vous utilisez vos phares ou feux, votre autoradio, la climatisation et les lumières de l’habitacle de votre véhicule.

Quels sont les signes d’une batterie en fin de vie ?

• Vous avez du mal à démarrer votre véhicule ou il ne démarre pas du tout.
• L’un des éléments indiqués plus haut présente une défaillance : démarreur, alternateur, bougies, feux ou phares, lumières, autoradio ou encore climatisation.

Sur certaines batteries, un voyant est inclus, ce qui vous permet plus facilement de vous assurer que votre batterie est encore viable.

Que vous soyez équipé de ce type de batterie ou pas, les experts Speedy vous conseillent de procéder au contrôle de votre batterie, au minimum 2 fois par an.